KTM Duke 125 2011-2013 ZESTAW NAPĘDOWY DID HIPER WZMOCNIONY ZŁOTY
1000 Przedmioty

KTM Duke 125 2011-2013 ZESTAW NAPĘDOWY DID HIPER WZMOCNIONY ZŁOTY

DID
570,00 zł
Brutto

Zestaw napędowy do KTM Duke 125 2011-2013 w skład, którego wchodzi:  

-łańcuch firmy DID: DID520 ZVMX 112 OGNIW HIPER WZMOCNIONY ZŁOTY

-zębatka przód: JTF1903-14 ZĘBÓW albo odpowiednik SUNSTAR

-zębatka tył: JTR273-45 ZĘBÓW albo odpowiednik SUNSTAR  

UWAGA W pierwszej kolejności wysyłamy zębatki JT SPROCKET chyba, że klient zaznaczy chęć zębatek SUNSTAR

Jakością i trwałością obie firmy są na porównywalnym poziomie! 

Ilość
  Polityka bezpieczeństwa

(edytuj w module Customer Reassurance)

  Zasady dostawy

(edytuj w module Customer Reassurance)

  Zasady zwrotu

(edytuj w module Customer Reassurance)

Zestaw napędowy do KTM Duke 125 2011-2013 w skład, którego wchodzi:  

-łańcuch firmy DID: DID520 ZVMX 112 OGNIW HIPER WZMOCNIONY ZŁOTY

-zębatka przód: JTF1903-14 ZĘBÓW albo odpowiednik SUNSTAR

-zębatka tył: JTR273-45 ZĘBÓW albo odpowiednik SUNSTAR  

UWAGA W pierwszej kolejności wysyłamy zębatki JT SPROCKET chyba, że klient zaznaczy chęć zębatek SUNSTAR

Jakością i trwałością obie firmy są na porównywalnym poziomie!  

Oznaczenia wytrzymałości łańcuchów: V/V2 - wzmocniony O-ring   VX/VX3 - wzmocniony X-ring ZVM-X/ZVMX - hiper wzmocniony X-ring   VT/VT2 - super wzmocniony X-ring wąski   NZ/NZ2 - super wzmocniony bezoringowy ERT/ERT2 - hiper wzmocniony bezoringowy MX/MX2 - ultra wzmocniony bezoringowy W przypadku konieczności dobrania innej liczby zębów prosimy o kontakt w celu ustalenia szczegółów dostępności i ceny!   Istnieje możliwość wysyłki zakutego łańcucha. Prosimy o taką informację w uwagach po zakupie w innym przypadku wysyłamy z dołączonym elementem łączącym (zapinka bądź zakuwka w zależności od typu łańcucha)   Sprzedawane przez nas elementy zestawu napędowego są najwyższej jakości i są w 100% oryginalne! Na całość zestawu napędowego dajemy gwarancję    

UWAGI Pamiętaj, że odpowiednia obsługa napędu motocyklowego może wydłużyć czas eksploatacji nawet o 100%! Regularne sprawdzanie stanu napięcia łańcucha oraz zużycia zębatek zwiększa Twoje bezpieczeństwo oraz komfort jazdy. Prawidłowy luz jaki powinien być na łańcuchu w motocyklu przeznaczonym na szosę to około 20-30mm, a dla motocykli terenowych około 30-45mm.  Nie zapomnij o czyszczeniu i smarowaniu łańcucha! Łańcuch powinien być czyszczony i smarowany co 300-500km i zawsze po jeździe w deszczu. Pomagają w tym specjalne szczotki oraz preparaty, które można także dostać u nas w sklepie. W razie pytań i wątpliwości z doborem napędu jak i jego odpowiednią eksploatacją służymy pomocą! 

1000 Przedmioty
Related Products ( 16 other products in the same category )
THEME OPTIONS

Panel Tool

Tak Nie