HONDA CR 250R 2005 ZESTAW NAPĘDOWY DID HIPER WZMOCNIONY ZŁOTY BEZORING

HONDA CR 250R 2005 ZESTAW NAPĘDOWY DID HIPER WZMOCNIONY ZŁOTY BEZORING

DID
411,00 zł
Brutto

Zestaw napędowy do HONDA CR 250R 2005 w skład, którego wchodzi:  

-łańcuch firmy DID: DID520ERT2 116 OGNIW BEZORINGOWY HIPER WZMOCNIONY ZŁOTY

-zębatka przód: JTF284SC-13 ZĘBÓW albo odpowiednik SUNSTAR

-zębatka tył: JTR210-49 ZĘBÓW albo odpowiednik SUNSTAR  

UWAGA W pierwszej kolejności wysyłamy zębatki JT SPROCKET chyba, że klient zaznaczy chęć zębatek SUNSTAR

Jakością i trwałością obie firmy są na porównywalnym poziomie!  

Ilość
1000 Przedmioty

Zestaw napędowy do HONDA CR 250R 2005 w skład, którego wchodzi:  

-łańcuch firmy DID: DID520ERT2 116 OGNIW BEZORINGOWY HIPER WZMOCNIONY ZŁOTY

-zębatka przód: JTF284SC-13 ZĘBÓW albo odpowiednik SUNSTAR

-zębatka tył: JTR210-49 ZĘBÓW albo odpowiednik SUNSTAR  

UWAGA W pierwszej kolejności wysyłamy zębatki JT SPROCKET chyba, że klient zaznaczy chęć zębatek SUNSTAR

Jakością i trwałością obie firmy są na porównywalnym poziomie!  

Oznaczenia wytrzymałości łańcuchów: V/V2 - wzmocniony O-ring   VX/VX3 - wzmocniony X-ring ZVM-X/ZVMX - hiper wzmocniony X-ring   VT/VT2 - super wzmocniony X-ring wąski   DZ/DZ2 - wzmocniony bezoringowy NZ/NZ2 - super wzmocniony bezoringowy ERT/ERT3 - hiper wzmocniony bezoringowy MX/MX2 - ultra wzmocniony bezoringowy W przypadku konieczności dobrania innej liczby zębów prosimy o kontakt w celu ustalenia szczegółów dostępności i ceny!   Istnieje możliwość wysyłki zakutego łańcucha. Prosimy o taką informację w uwagach po zakupie w innym przypadku wysyłamy z dołączonym elementem łączącym (zapinka bądź zakuwka w zależności od typu łańcucha)   Sprzedawane przez nas elementy zestawu napędowego są najwyższej jakości i są w 100% oryginalne! Na całość zestawu napędowego dajemy gwarancję    

UWAGI Pamiętaj, że odpowiednia obsługa napędu motocyklowego może wydłużyć czas eksploatacji nawet o 100%! Regularne sprawdzanie stanu napięcia łańcucha oraz zużycia zębatek zwiększa Twoje bezpieczeństwo oraz komfort jazdy. Prawidłowy luz jaki powinien być na łańcuchu w motocyklu przeznaczonym na szosę to około 20-30mm, a dla motocykli terenowych około 30-45mm.  Nie zapomnij o czyszczeniu i smarowaniu łańcucha! Łańcuch powinien być czyszczony i smarowany co 300-500km i zawsze po jeździe w deszczu. Pomagają w tym specjalne szczotki oraz preparaty, które można także dostać u nas w sklepie. W razie pytań i wątpliwości z doborem napędu jak i jego odpowiednią eksploatacją służymy pomocą!  

1000 Przedmioty
Related Products ( 16 other products in the same category )
THEME OPTIONS

Panel Tool

Tak Nie