Zestaw napędowy do Gas Gas EC R 300 2014 w skład, którego wchodzi:
-łańcuch firmy DID: DID520 VX3 114 OGNIW WZMOCNIONY
-zębatka przód: JTF715-13 ZĘBÓW albo odpowiednik SUNSTAR
-zębatka tył: JTR822-48 ZĘBÓW albo odpowiednik SUNSTAR
UWAGA W pierwszej kolejności wysyłamy zębatki JT SPROCKET chyba, że klient zaznaczy chęć zębatek SUNSTAR
Jakością i trwałością obie firmy są na porównywalnym poziomie!
Gas Gas EC R 300 2014 ZESTAW NAPĘDOWY DID WZMOCNIONY
422,00 zł
Brutto
Zestaw napędowy do Gas Gas EC R 300 2014 w skład, którego wchodzi:
-łańcuch firmy DID: DID520 VX3 114 OGNIW WZMOCNIONY
-zębatka przód: JTF715-13 ZĘBÓW albo odpowiednik SUNSTAR
-zębatka tył: JTR822-48 ZĘBÓW albo odpowiednik SUNSTAR
UWAGA W pierwszej kolejności wysyłamy zębatki JT SPROCKET chyba, że klient zaznaczy chęć zębatek SUNSTAR
Jakością i trwałością obie firmy są na porównywalnym poziomie!
1000 Przedmioty
Zestaw napędowy do Gas Gas EC R 300 2014 w skład, którego wchodzi:
-łańcuch firmy DID: DID520 VX3 114 OGNIW WZMOCNIONY
-zębatka przód: JTF715-13 ZĘBÓW albo odpowiednik SUNSTAR
-zębatka tył: JTR822-48 ZĘBÓW albo odpowiednik SUNSTAR
UWAGA W pierwszej kolejności wysyłamy zębatki JT SPROCKET chyba, że klient zaznaczy chęć zębatek SUNSTAR
Jakością i trwałością obie firmy są na porównywalnym poziomie!
Oznaczenia wytrzymałości łańcuchów: V/V2 - wzmocniony O-ring VX/VX3 - wzmocniony X-ring ZVM-X/ZVMX - hiper wzmocniony X-ring VT/VT2 - super wzmocniony X-ring wąski NZ/NZ2 - super wzmocniony bezoringowy ERT/ERT2 - hiper wzmocniony bezoringowy MX/MX2 - ultra wzmocniony bezoringowy W przypadku konieczności dobrania innej liczby zębów prosimy o kontakt w celu ustalenia szczegółów dostępności i ceny! Istnieje możliwość wysyłki zakutego łańcucha. Prosimy o taką informację w uwagach po zakupie w innym przypadku wysyłamy z dołączonym elementem łączącym (zapinka bądź zakuwka w zależności od typu łańcucha) Sprzedawane przez nas elementy zestawu napędowego są najwyższej jakości i są w 100% oryginalne! Na całość zestawu napędowego dajemy gwarancję
UWAGI Pamiętaj, że odpowiednia obsługa napędu motocyklowego może wydłużyć czas eksploatacji nawet o 100%! Regularne sprawdzanie stanu napięcia łańcucha oraz zużycia zębatek zwiększa Twoje bezpieczeństwo oraz komfort jazdy. Prawidłowy luz jaki powinien być na łańcuchu w motocyklu przeznaczonym na szosę to około 20-30mm, a dla motocykli terenowych około 30-45mm. Nie zapomnij o czyszczeniu i smarowaniu łańcucha! Łańcuch powinien być czyszczony i smarowany co 300-500km i zawsze po jeździe w deszczu. Pomagają w tym specjalne szczotki oraz preparaty, które można także dostać u nas w sklepie. W razie pytań i wątpliwości z doborem napędu jak i jego odpowiednią eksploatacją służymy pomocą!
1000 Przedmioty
Ostatnio przeglądane
Related Products ( 16 other products in the same category )
